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壓縮空氣系統運行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式，加、卸載運行模式或空載、滿載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在某一公斤之間來回運動。z低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的加載壓力。通過理論計算和實際檢測，得知空壓機壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機，其工作氣壓由z低壓力到z高壓力，有一個氣壓爬升的能耗，存在事實上的能源浪費。同時，高于x公斤的氣體在進入用氣終端前，其壓力需要經過減壓閥減壓至接近x公斤，螺桿空壓機壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費的過程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

如何判斷螺桿空壓機配件質量？ 油氣分離器在空壓機機組中屬于價格較貴的一類耗材，它之所以價格高是因為它的成本也高，進口的油氣分離器質量比較好，壓差比和濾油是比較好的，一般更換進口的油氣分離器基本保障不會出現油分芯故障的。 潤滑油是空壓機運轉的動力，如果潤滑油油品不好會對空壓機的運行造成阻礙。我們都知道空壓機廠家是不生產螺桿空壓機油的，常見的潤滑油主要有8000h的合成油和4000h的半合成油，還有2000h的礦物油這三種。選擇好的合成油可以確?？諌簷C正常運轉。

空壓機談空氣壓縮機的活塞環怎么換？ 活塞環在往復式東莞空壓機運行過程中，一直在做劇烈的運動，難免會出現一些故障。今天淄博柳壓空氣壓縮機有限公司給大家介紹下活塞環更換的常見方法。 在確定山東空壓機已停機且氣壓為零的情況下，關閉冷卻水，拆除連接在氣缸蓋上的管線；松開缸蓋上的連接螺栓，拆下缸蓋；打開空壓機兩側的蓋板，松開十字頭鎖緊螺母上的保險墊，擰松緊螺母，將鏈接在十字頭上的活塞拉桿松開，盤動空壓機皮帶輪，將活塞頂出氣缸，取出活塞上的活塞環，然后將新的活塞環裝入活塞上(注意：安裝時應將各環環扣錯開一定的角度)，將活塞重新裝入氣缸內。將拉桿鏈接到十字頭上，蓋上汽缸蓋，按規定力矩擰緊缸頭螺栓，連接各管線；打開汽缸蓋和缸體上任意一只氣閥，盤動空壓機飛輪，測量活塞上下止點間隙，并進行調整；當活塞上下止點間隙調整完畢后，擰緊活塞拉桿上的鎖緊螺母，并將保險墊片鎖緊;蓋上側面蓋板。盤動空壓機飛輪看是否有卡現象，啟動空壓機進行試機。